普高單考單招補習機構_高鐵乘務專業(yè)怎么樣？
隨著我國鐵路的不停生長，專業(yè)結業(yè)生越來越受迎接，就業(yè)也越來越好。專業(yè)是培育能夠在高鐵、動車等交通工具上事情、具備優(yōu)越服務技術和知識的人才。
培育目的:
專業(yè)是培育員的專業(yè)，主是在搭客列車上為搭客服務的事情職員。搭客上車前，應檢查每小我私人的票，防止有人錯乘或無票登車。輔助搭客拿行李。列車出發(fā)時，應整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止搭客受傷。每個車站都應講述車站，以確保搭客站的信息，每個車站都要整理車廂內的垃圾，給搭客帶來清潔整齊的環(huán)境。
主要課程：旅游概論、客運、鐵路基本平安知識、旅游心理學、體育訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、盤算機基礎、勞動平安衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、通俗話等。
就業(yè)偏向：
主要照樣面向各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務事情。
我國高速鐵路運營里程居天下第一，正在建設的高速鐵路有1萬多公里。未來幾年，我國高速鐵路建設將進入周全收獲期。在2020年，我國鐵路營業(yè)里程將到達12萬公里以上。毗鄰所有省會都會和50萬以上都會，籠罩天下90%以上人口，人便其行、貨暢其流的目的將成為現實?，F在員月薪約3500-7000元，提升到中層向導20萬左右，高層向導35萬左右。
動車組是國家新開發(fā)投產的高端客運項目，對員工專業(yè)素質要求高，用人需求大，短時間內無法平衡供需主要；因此，動車乘務員就業(yè)遠景廣漠。
隨著鐵路形勢的改造和鐵路事業(yè)的生長，鐵路工程和服務領域的大量人才缺口迫切需要填補。鐵路人才求過于供。憑證國家十二五統(tǒng)一計劃，中國將在五年內建設4萬公里的城際高速鐵路，批準28個都會建設地鐵計劃。中國約莫需要400萬高速鐵路地鐵治理和應用人才。
鐵路客運行業(yè)的生長將出現顯著的井噴趨勢，保證專業(yè)結業(yè)生的就業(yè)率。同時，隨著企業(yè)手藝手藝含量的提高，外洋裝備的大量引進和辦公自動化的周全實行，將帶來地鐵、都會鐵路員工素質、技術和環(huán)境的周全改善。
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單招面試班
學業(yè)規(guī)劃 根據學生的自身特點，綜合素質，興趣愛好，結合時下 就業(yè)形勢，為學生提供學業(yè)和職業(yè)的規(guī)劃建議。
